Transtirol mit EMTB

TAG 1:

 

• Individuelle Anreise nach Innsbruck
• Kennenlernen und Briefing beim Aperitivo (17h)
• Gemeinsames Abendessen

 

TAG 2: Von Innsbruck zum Kloster Maria Waldrast - Vom Goldenen Dacherl in die heilige Einsamkeit

 

Aus der Altstadt Innsbrucks geht's Richtung Südwesten, bald am Inn entlang mit Blick auf die Bergisel-Skisprungschanze. Ein gut beschilderter Radweg führt weiter über Natters nach Mutters. Wer im Tal startet muss erst einmal bergauf - und so kurbeln wir Meter für Meter hinauf zur Muttereralm. Hier quert der Innsbrucker Almenweg den Hang zu Füßen der Dolomitgesteinsfestung Kalkkögel bei großartiger Aussicht übers Inntal, zum Patscherkofel und ins Wipptal hinein. Weiter auf dem Kreiter Almenweg gelangt man zur Stockeralm (Rast-Möglichkeit). Auf einem schmalen Wald- und Wiesenweg geht es nach Telfes im Stubaital hinunter. Schon von Weitem sieht man im Gegenhang die Serlesbahn. Von der Talstation der Seilbahn folgt man dem markierten Forstweg nun 800 Höhenmeter zum Kloster Maria Waldrast hinauf. Was für ein herrlicher, fast heiliger Ort, an dem wir heute das Zielgetränk einnehmen und die Nacht verbringen dürfen.

 

35km // 1900 hm // 1000 tm // Fahrzeit 5 – 6 Stunden

 

Fahrtechnik: 100 % leicht

 

Übernachtung Maria Waldrast

 

TAG 3: Von Maria Waldrast nach Navis - Panoramasurfen auf dem Sunnseiten-Trail

 

Unser Tag beginnt mit einer relativ steilen Abfahrt auf dem Zentralalpenweg nach Matrei hinab. Wir wechseln die Talseite und biegen im Örtchen Pfons in einen langen, zähen und oben auch teils steilen Schotteranstieg ein. Oben, auf 2163 Metern Höhe, enden die Serpentinen an der Pfoner Ochsenalm und man steht vor einem echten Trail-Juwel Tirols: der Sunnseitn-Trail (S1). Als aussichtsreicher Höhenpfad hangelt sich der hier stets auf über 2000 Metern von Alm zu Alm - und von diesen gibt es zahlreiche und laden zur Brettljause ein. An der Seapnalm übernimmt wieder die Schotterstraße. Aber wer hier links zur Vögeleralm hochtritt, kann noch eine anspruchsvolle Trail-Verlängerung (S2) dranhängen. Beide Routen treffen auf der Peeralm wieder zusammen. Weiter geht's nahe der Baumgrenze nochmal 250 Höhenmeter bergauf, an der Klammalm vorbei (super Einkehrmöglichkeit) und schließlich auf Schotter, mit Trail-Abschnitten, über die Naviserhütte Richtung Navis hinunter, bis rechts der kurze Anstieg zum famosen Eppensteiner Gasthof abzweigt.

 

40km // 1800 hm // 2000 tm // Fahrzeit 5 – 6 Stunden

 

Fahrtechnik: 30% leicht / 70% mittel / 0 % schwer

 

Übernachtung in Berghotel Gasthof Eppensteiner

 

TAG 4: Von Navis nach Obernberg - die Königsetappe.

 

Die längste der vier Etappen startet man am besten früh morgens, weil man unterwegs den Akku mindestens einmal laden muss. Von Navis dreht die Route wieder das Tal hinunter, Richtung Brenner. Auf einer ruhigen Seitenstraße parallel zur Autobahn geht's bis nach Steinach, wo ein lange Forstweganstieg zum Blaser (2241 m) hinauf ansteht. Gut 1000 Höhenmeter sind es bis zur Blaserhütte hinauf. Hier muss man das Bike stehen lassen, wenn man den Gipfel des Hausbergs auch noch erklimmen (50 hm) und die Mega-Aussicht auf Serles, Habicht und alle anderen wichtigen Gipfel Tirols nicht verpassen möchte. Auf gut angelegtem Trail und Steilabfahrt durch den Zwieselmähder geht's wieder hoch zum Padasterjochhaus (2232 m). Hier lohnt sich eine Einkehr schon allein wegen des Panoramas. Danach folgt man der Forststraße nach Trins hinunter und dem Geschnitzbach bis zur Talstation der Bergeralmbahn. Sie spart Kraft und Akku für 500 Höhenmeter, bevor ein Forstweg zur Unterkunft Alims Berghotel hinüber führt.

 

34km // 2000 hm // 2300 tm // Fahrzeit 6 -7 Stunden

 

Fahrtechnik: 80% leicht / 20% mittel / 0 % schwer

 

Übernachtung in Almis Berghotel

 

TAG 5: Von Obernberg zum Brennerpass - Auf Mussolini's Spuren.

 

Von Obernberg kurvt unsere Route direkt ins schöne Fradertal hinein und zieht dann ziemlich geradeaus und sportlich steil von Nordwesten her zum Brennergrenzkamm hinauf. Im oberen Bereich wartet sogar ein frisch gebauter Uphilltrail, der die letzten Höhenmeter zum Flachjoch (2124 m) noch mal richtig Spaß macht. Bei sensationeller Aussicht in die Zillertaler Alpen und im Süden sogar bis in die Dolomiten rollt man nun die Brennergrenzkammstraße hinunter. Vorbei an ihren historischen Militärbunkern und Zeugnissen aus vergangenen Tagen - sicher finden wir einen Platz zum rasten. Erst am Sattelberg mündet man in den recht technischen (S2), der zur Sattelbergalm führt. Nach der obligatorischen Einkehr geht's auf Schotterstraße die restlichen 400 Tiefenmeter nach Gries hinunter. Dort erreicht man über einen kurzen Gegenanstieg den Bahnhof Gries, an dem regelmäßig Züge nach Innsbruck zurück fahren.

 

25km // 1000 hm // 1200 tm // Fahrzeit ca 4 Stunden

 

Fahrtechnik: 80% leicht / 10% mittel / 10 % schwer

 

Übernachtung in Innsbruck im Grauen Bär

 

TAG 6: Frühstück und ein herzliches Pfiat'Di!

 

Frühstück und individuelle Abreise.